Shimano-onderzoek: 300% minder zweet op e-bikes

Nieuws
2 minuten
nieuwsfiets-banner-cyclesoftware-rectangl
NUNSPEET – Dat je met een e-bike niet bezweet op de plaats van bestemming aankomt, wordt vaak beweerd. Shimano besloot dit eens wetenschappelijk te laten onderzoeken. Wat blijkt? Het scheelt zelfs 300%.

De warme zomer heeft veel mensen de kans gegeven om buiten te bewegen of hun woon-werkverkeer te veranderen van een reis in een bedompte trein naar een rit op de fiets. Echter, met lichaamsbeweging, komt de gevreesde bijwerking: zweet. Donkere plekken onder de oksels, een onfris ruikende garderobe en zweet op ongewenst plekken zijn slechts enkele factoren die een fietstocht naar het werk onaangenaam kunnen maken. Zelfs met douches op kantoor is het lastig om sportkleding en werkkleding mee te slepen in een tas.

ZWEETVRIJ FIETSEN | Een wetenschappelijk onderzoek bij een Formula One-testfaciliteit, in opdracht van fietsonderdelenfabrikant Shimano, toonde aan hoe nuttig e-bikes kunnen zijn voor mensen die op zoek zijn naar zweetvrije fietsritten. Elektrische fietsen bieden forensen de mogelijkheid om sneller en gemakkelijker naar het werk te gaan. En helpen fietsers van alle achtergronden, of het nu mensen zijn die niet vaak gefietst hebben, of ervaren fietsers die graag profiteren van motorondersteuning.

ZWEETRATIO | Eén van de eerste studies had als doel om het verschil in zweetratio tussen een e-biker en een gewone fietser te meten, het onderzoeksproject onderzocht ook de verschillende niveaus van inspanning tijdens een gemiddeld fietsrit in een Europese stad. Zes deelnemers reden 30 minuten in een warmtekamer ingesteld op 28°C, eenmaal op een Shimano STEPS E6100 aangedreven e-bike en een keer op een gewone fiets. Hun hartslag, de kerntemperatuur van hun lichaam, de ervaren inspanning (RPE), de krachtoutput en het zweetvolume, gemeten door het voor- en na gewicht, werden geregistreerd.

ZWEETVOLUME | De opvallende resultaten van het onderzoeksproject waren:
– Respondenten op de e-bike zweetten 3,1 keer (350 ml) minder dan op een gewone fiets
– Respondenten op de e-bike hadden een gemiddelde afwerkingshartslag die 63 slagen lager is dan die van de gewone fietser
– Deelnemers op de reguliere fiets hadden een kerntemperatuurstijging van 0,9 °C meer dan op de e-bikers
Na de e-bike-test vertoonden de deelnemers weinig of geen zweetplekken op hun kleding en weinig fysiologische stress. Terwijl na de normale fietstest de deelnemers doorweekte kleding hadden door een groot zweetvolume en een hoge inspanningswaarde. “Deze studie laat zien hoe perfect e-bikes zijn om ons te verplaatsen. Door fietsen te gebruiken met ons Shimano STEPS e-bikesystemen kunnen fietsers koel, rustig en zweetvrij blijven en bovendien sneller en fris op hun bestemming aankomen dan als bij vele andere vormen van transport,” reageert Pieter Vincent van Shimano.

ZWETERIG LIJF VERMIJDEN | Volgens Jack Wilson, hoofdwetenschapper van Sports Science Agency, tonen de belangrijkste bevindingen van dit onderzoek aan dat het gebruik van een e-bike in tegenstelling tot een gewone fiets, fietsers hun rit naar het werk kunnen volbrengen zonder zich zorgen te maken over zweet en over fysiologische belasting. “Het is redelijk om te veronderstellen dat de voordelen van lichaamsbeweging blijven bestaan en dat e-bikes een goede introductie kunnen zijn voor diegenen die vinden dat ze niet fit genoeg zijn om op een reguliere fiets naar hun werk te fietsen. ”
Voor diegenen die hun fietsconditie op peil willen houden, maar de bijwerkingen van een zweterig- lijf en -kleding willen vermijden, is met dit onderzoek aangetoond dat e-bikes een praktische manier zijn om op het werk aan te komen, veel minder warm, minder bezweet en minder vermoeid, terwijl ze toch de fysieke en mentale voordelen van lichaamsbeweging hebben en de stress van het openbaar vervoer vermijden.

nieuwsfiets-banner-giant-leaderboard
nieuwsfiets-banner-tenways-rectangle
nieuwsfiets-banner-aalten-rectangle
nieuwsfiets-banner-enra-rectangle
nieuwsfiets-banner-urban-proof-rectangle

Op de hoogte blijven over het laatste fiets nieuws?

Meld je aan voor de BrancheUpdate. Je ontvangt gratis drie keer per week het laatste nieuws uit de industrie in je mailbox.