Freebike stimuleert continuïteit in gebruik

Nieuws
4 minuten
nieuwsfiets-dealerreis-vietnam-rectangle
RHENEN – Tijdens het Freebike Dealer Event, in Ouwehands Dierenpark, zijn ondernemers bijgepraat over de ontwikkelingen rondom het jonge e-bike merk. Behalve de nieuwe Freebike Brooklyn werden nieuwe projecten gepresenteerd, die allemaal via het dealerkanaal zullen gaan lopen.

REPORT
Het Jungle Restaurant, op een steenworp afstand van Pandasia, begint bijna een vertrouwde locatie te worden. Alle eerdere dealer events werden hier gehouden. Ook nu stroomde de zaal weer vol met ondernemers uit Nederland en België. Deels bestaande dealers, maar ook een stel potentiëlen, die zich nog kunnen aansluiten om met het Freebike concept aan de slag te gaan.

ASSEMBLAGE IN ROOSENDAAL | Freebike is een e-bike concept, bedacht door Maarten Akkers en Rob Beset, dat uitgaat van vraag gestuurde productie. Consumenten kunnen online, of via een configurator in de winkel, hun eigen fiets samenstellen en die binnen 3-5 werkdagen geleverd krijgen. Dealers hoeven geen fietsen op voorraad te nemen en Freebike wordt niet geplaagd door prijsbederf via internet stunters.
Om die korte levertijd te waarborgen is Freebike gaan samenwerken met E-Wheels, die dit voorjaar in vier maanden tijden in Roosendaal een grote assemblagehal opgezet heeft. De service en garantie afhandeling is allemaal daarheen verhuisd. Dat heeft wel diverse aanloopperikelen met zich mee gebracht. De ambitieuze doelstelling van 72 uur levertijd heeft Freebike mede daardoor niet altijd kunnen waarmaken.

MEA CULPA | Maarten Akkers en Rob Beset trapten dan ook af met een ‘mea culpa’ naar hun dealers. Zij verontschuldigden zich voor het feit dat bij Freebike de levertijden de afgelopen maanden soms opgelopen waren tot 14 dagen. Enerzijds vanwege de succesvolle verkoop, anderzijds vanwege een samenloop van omstandigheden in de vakantieperiode, gekoppeld aan de ingebruikname van E-Wheels’ nieuwe fabriek in Roosendaal. “We hadden geen keuze en moest midden in het seizoen verhuizen. Voorheen hadden we van drie kanten onderdelenstromen en nu is alles veel efficiënter,” licht Rob Beset toe. “Doordat we de fietsen nu volledig in Roosendaal assembleren zijn we veel flexibeler geworden.”
“Inmiddels draait alles gewoon zoals het hoort en gaat het allemaal een stuk beter,” voegt Maarten Akkers toe. “Als je ziet waar we vandaan kwamen en hoe we er nu bij staan, dan hebben we serieuze stappen gemaakt. Achterstanden zijn weggewerkt, het service-center is verhuisd en op sterkte gebracht, we hebben eigen scanbare voorraadlocaties en er is extra voorraad in de pijplijn gezet. Daar zijn we best wel trots op.”

GROEIEND TEAM | Met de groei van Freebike groeit ook het team dat achter het merk schuil gaat. Aan de marketingkant met twee medewerksters. Kim Beset heeft van haar stageplaats een vaste baan gemaakt en is verantwoordelijk voor de digitale marketing. Helemaal nieuw is de komst van Femke Weijenburg, die overkomt van Essent en daar onder ander event manager was. Eerder dit jaar is Michael van Delden in dienst getreden als account manager. Hij is afkomstig van Hans Struijk Fietsen, maar was daar al weg toen het definitief mis ging.

OPSTAPDAGEN | Dealers, die opstapdagen willen organiseren, kunnen rekenen op de support van Freebike, die verder gaat dan het beschikbaar stellen van pop-up tenten en beachvlaggen. “Wij maken de advertentie voor de dealer, die hij kan gebruiken in de lokale week- en dagbladen en koppelen die aan onze social media,” licht Akkers toe. “We komen met extra modellen in de bus. Jelte van der Velde komt mee en zal de dealers volledig ondersteunen met de verkoop, terwijl de volledige marge aan de dealer ten goede komt.”

SPORTIEVE HYBRIDE | Tijdens die opstapdagen zullen consumenten zeker ook de gelegenheid krijgen om de Freebike Brooklyn aan de tand te voelen. Dit model is aan de bovenkant van de collectie toegevoegd. Het is een ultra sportieve hybride met schijfremmen en een belt drive. Deze nieuwe e-bike, die is uitgerust met een middenmotor en een semi-geïntegreerde accu, zal in de markt gezet worden voor een consumentenadviesprijs van € 2899,-.
Daarnaast zal, op verzoek van veel dealers, de Freebike Bronx ook leverbaar zijn met een Nexus 7-naaf, naast de Nexus 3. Hiermee wordt deze fiets aantrekkelijker voor de schoolgaande jeugd.

WEBSITE OPTIMALISEREN | Met Snakeware is Freebike een samenwerking aangegaan. Dit is een van oorsprong Friese onderneming, de naam verwijst speels naar Sneek, die het DNA van hun opdrachtgevers transformeert naar digitaal en communicatie met de eindgebruiker naar een hoger niveau brengt. “Zij optimaliseren de navigatie, vindbaarheid en connectie van onze website. Ze zorgen ook voor een goede koppeling met onze dealers. Daarmee kunnen we de pageviews en conversie opschroeven,” voorspelt Beset. “Dealers hebben een website en soms ook een webshop. In veel gevallen wordt daar halfslachtig mee omgegaan, omdat er niet duidelijk gekozen wordt wat als medium of als kanaal ingezet moet worden. Als een consument te lang moet zoeken op een website is die snel weer weg. Door de routing te optimaliseren neemt de conversie toe.”
De koppeling is daarom zo opgezet dat klanten via de website van de dealer bij die van Freebike komen en, nadat de bestelling afgerond is, weer terugkeren in de website van de dealer. “We kijken hier vooral naar continuïteit in gebruik. In dit geval de website van de dealer, omdat die de service behoefte van de klant invult,” licht Beset toe.

ZENDTIJD | Het afgelopen jaar heeft Freebike veel aandacht getrokken met de allereerste commercial waarin Yolanthe te zien was. De commercial is gedurende een aantal weken intensief uitgezonden op primetime op diverse zenders. Voor deze mediacommunicatie werkte Freebike samen met Abovo, een bedrijf dat de media inkoop verzorgt. De samenwerking met Abovo zal gecontinueerd worden, zodat Freebike weer goed in the picture komt. Niet alleen op televisie maar ook bij grote landelijke media als bijvoorbeeld Nu.nl, De Telegraaf en Algemeen Dagblad. “Dit is echt heel effectief en genereert leads naar de winkels, waar Freebike verkocht wordt,” laat Akkers weten.

LEASEFIETS | Om meer business te genereren hebben Beset en Akkers ook nagedacht over de mogelijkheden van de groeiende fietslease markt. Daarbij zijn zij een samenwerking aangegaan met Elbuco en ENRA Verzekeringen. “We bieden full operational lease, inclusief verzekering- en onderhoudscontracten. Ook hier gaat het erom continuïteit in gebruik te stimuleren,” zegt Beset. Dealers kunnen zelf het bedrijfsleven benaderen voor leasecontracten, maar Freebike gaat zelf ook de markt op. “Dit zal de dealer geen windeieren leggen. Want als wij bij een bedrijf een leasecontract afsluiten, zullen we de dealer in de gelegenheid stellen om de onderhoudsabonnementen te verzorgen.”

DELIVERY SUPPORT | Als leverancier kan je markten aanboren, maar soms komt het ook op je pad. Dat overkwam Freebike toen Delivery Support, een zakelijke relatie van investeerder Boekhoorn, interesse bleek te hebben in speciale Freebike fietsen. Zij willen die gaan inzetten voor de maaltijdbezorging via onder andere Sushi Point. Voor deze fietsen is het frame van het nieuwe model Brooklyn het vertrekpunt geweest. Het frame is verstevigd en aan zowel de voor- als achterzijde zijn robuuste dragers gelast, waarop de boxen bevestigd kunnen worden. “We zijn in gesprek met meerdere partijen, waaronder twee landelijke,” laat Beset weten. Voor het onderhoud van deze bedrijfsfietsen zal ook het dealerkanaal van Freebike ingezet worden. “Dat zal altijd ons beleid zijn. Alles wat wij doen is dealer georiënteerd, dus zij kunnen met de onderhoudscontracten aan de slag,” besluit Akkers.

nieuwsfiets-banners-nieuwsbrief
nieuwsfiets-banner-urban-proof-rectangle
nieuwsfiets-dealerreis-vietnam-rectangle

Op de hoogte blijven over het laatste fiets nieuws?

Meld je aan voor de BrancheUpdate. Je ontvangt gratis drie keer per week het laatste nieuws uit de industrie in je mailbox.