‘Geschiedenis herhaalt zich, nu in de fietsbranche’

Blog, Nieuws
2 minuten
nieuwsfiets-banner-giant-rectangle
ZEVENAAR – Het halfjaarbericht van de Accell Group laat zien dat de omschakeling die vorig jaar is ingezet dit eerste halfjaar van 2018 nog niet tot een financieel resultaat heeft geleid. Dat is ook nog niet mogelijk omdat 2018 gezien wordt als een overgangsjaar.

Andere structuren op het hoofdkantoor, in de regio-indeling en de productie zullen in de toekomst wel tot een betere winstgevendheid gaan leiden. De cijfers doorkijkend komen er wel zaken naar voren die wel enige aandacht vragen. Zo is het werkkapitaal aanzienlijk groter geworden door een hogere debiteurenpositie en een lagere crediteurenpositie. Bij deze crediteurenpositie valt op dat dit werd veroorzaakt door een lager inkoopvolume. Omdat de omzet nagenoeg gelijk bleef, betekent dit dat men heeft ingeteerd op de aanwezige voorraad niet gereed product.

TRAGE VOORUITGANG | Bij de debiteurenpositie betekent dit dat het innen van de openstaande posten trager is verlopen. Dat betekent tevens dat er een grotere kans is ontstaan van eventuele faillissementen bij afnemers. Dan kan er in het 2e kwartaal wel meer zijn verkocht en geleverd, maar dat moet nog wel worden afgerekend. Echter, de gepubliceerde cijfers tonen wel aan dat er vooruitgang is geboekt, al is die nu nog traag. Productie dient geheel anders te gaan verlopen. Werd er vroeger nog op grote voorraad geproduceerd. Een omschakeling naar ‘just in time’ productie vergt veel verandering en veel inspanning, zeker voor het personeel.

STELLA | Ook de verandering die gepaard is met de nieuwe indeling in regio’s heeft tijd nodig. Die tijd dient wel gegeven te worden. De nadruk in de komende tijd zal op kostenbesparing liggen. Dat er minder verkopen zijn is dan niet zo belangrijk, want de marges zullen sterk verbeterd worden. En om, zoals het NRC recentelijk deed, een vergelijking te maken met Stella, is eenzelfde vergelijking die 15 jaar geleden gemaakt kon worden tussen Mercedes en Daewoo. Mercedes is nog steeds aanwezig terwijl Daewoo ondergegaan is aan een uitermate grote marketing.

L’histoire se répète, (de geschiedenis herhaalt zich) maar nu in de tweewielerwereld.

Karel van Nunen
Vanu Consultancy

nieuwsfiets-banner-tenways-leaderboard
nieuwsfiets-banner-enra-rectangle
nieuwsfiets-banner-tenways-rectangle
nieuwsfiets-banner-cyclesoftware-rectangl
nieuwsfiets-banner-giant-rectangle

Op de hoogte blijven over het laatste fiets nieuws?

Meld je aan voor de BrancheUpdate. Je ontvangt gratis drie keer per week het laatste nieuws uit de industrie in je mailbox.