UTRECHT – Meer dan honderd deelnemers waren begin maart aanwezig op de Cycling Industry Leaders’ Summit om de toekomst van fietsen te bespreken. De top, georganiseerd door de European Cyclist’ Federation (ECF) en Fietsersbond, was een mooie gelegenheid om te reflecteren op de ontwikkelingen in de fietsindustrie. Met een blik van buiten de industrie, de disruptors en market makers.
Het Industry Leaders Panel, dat zich richtte op de toekomst van mobiliteit en fietsen in Europa, werd vertegenwoordigd door Jeroen Snijders-Blok (Accell Group). Hij liet zien hoe fietsen een perfecte oplossing kan zijn voor 95% van de zakelijke, menselijke en mobiliteitsbehoeften in een stad van de 21e eeuw.
Carlo van de Weijer (TU Eindhoven en TomTom) toonde aan dat fietsen waarschijnlijk één van de winnende technologieën in de toekomst van mobiliteit zou zijn, vanwege de kosteneffectiviteit, lage impact en het uiterst efficiënte gebruik van de openbare ruimte.
100 MILJOEN EUROPEANEN | Nextbike, Vodafone, Free2cycle en Uber vormden het Disruptors panel. Met de visies van deze experts uit de telecomsector, automobielsector, deeleconomie en het bankwezen werden discussies geopend over de innovaties en nieuwe ontwikkelingen in mobiliteit, die sterk van invloed zijn op de fietsindustrie. Ze lieten ontwikkelingen zien, die kunnen bijdragen aan het op de fiets krijgen van 100 miljoen Europeanen, die momenteel nog niet fietsen.
Martijn Maters (Vodafone Automotive) onthulde hoe de fietssector op weg is naar een nieuw tijdperk van door technologie aangestuurde transformaties. Eric Craig (Free2Cycle) presenteerde het concept van een disruptief financieel model dat miljarden euro’s in de Europese fietsenmarkt kan stoppen, zonder de belangrijke rol van fietsen voor gezondheid, welzijn en het milieu te vergeten.
Marius Macku (Uber) portretteerde gedeelde mobiliteit als een belangrijke speler in de stad van de toekomst en MaaS (Mobility as a Service) als een integrator van ridesharing, bikesharing en openbaar vervoer. Dennis Steinsiek (Nextbike) stelde dat “het volgende disruptieve idee is er om alle soorten fietsen (e-bikes, bakfietsen) toegankelijk te maken voor 99%”.
400.000 NIEUWE BANEN | De Market Makers, de belangrijke spelers die de toekomstige markten beïnvloeden, presenteerden de voordelen van investeren in lobbyen op nationaal en regionaal niveau, inclusief ontwikkeling in het fietstoerisme, sport en dagelijkse mobiliteit, hoogwaardige infrastructuur en ontwikkeling van nieuwe markten in Oost-Europa. De sprekers gaven de industrie inzichten in de nieuwe markten en kansen van de toekomst om in te investeren. Ze lieten zien hoe het fietsniveau in de EU verdubbelt kan worden, wat niet alleen betekent dat je de verkoop en prijzen van fietsen kunt verbeteren, maar ook dat de markt zo’n 400.000 nieuwe banen kan opleveren.
Raluca Fiser (Green Revolution Romania) richtte zich op het potentieel van 100 miljoen nieuwe fietsers in Oost-Europa terwijl Isabella Burczak (UCI Cycling) aandrong op de noodzaak om ervoor te zorgen dat ‘elite cycling’ het fietsen als een manier van transport gaat promoten. Lars Strömgren (Cykelframjandet) benadrukte de dynamiek en de kracht van een verhaal om multi miljoenen subsidie voor e-bikes te krijgen, terwijl Reindert Augustijn (Provincie Gelderland) stelde dat bedrijven samen met de overheid moeten werken aan een betere toekomst voor het fietsen. Camille Thome (DRC) presenteerde het enorme potentieel van het fietstoerisme: “Wat we zien is dat als je ergens fietstoerist geweest bent, je ook sneller een dagelijkse fietser wordt.”
SYNERGIËN EN NIEUWE WEGEN | Tenslotte richtte, ter afsluiting van het evenement, de ‘Putting It All Together’ sessie zich op de best practices uit het fietsland Nederland. Het ging over de samenwerking tussen NGOs, de overheid en de industrie met praktische voorbeelden van Saskia Kluit, (Fietsersbond), Jan-Bert Dijkstra (Nederlands Ministerie van Infrastructuur en Water) en Raymond Gense (PON). De sprekers gaven concrete voorbeelden en leerervaringen over hoe fietsen in het buitenland kan groeien.
Lars Strömgren, waarnemend ECF Voorzitter, sloot de succesvolle top af. Samen met de leden van de ECF Cycling Industry Club stemde hij dat “ECF met deze conferentie het doel bereikte om alle soorten eigenaren en oprichters van bedrijven samen te brengen en synergiën en nieuwe wegen te bespreken voor de toekomst van de fietsindustrie.”
