HEERENVEEN – Accell Group gaat, na een teleurstellend 2017, in een hogere versnelling om de verscherpte strategie versneld uit te rollen. Dit als gevolg van hogere omzet maar lagere winst. Voor het overgangsjaar 2018 zijn ook de eerste wisselingen in bestuur aangekondigd.
Zo zal financieel directeur Hielke Sybesma na 23 jaar vertrekken bij Accell Group. De zoektocht naar een nieuwe CFO is al gestart. Naast Sybesma treedt ook COO Jeroen Snijders Blok, op eigen verzoek, terug uit de raad van bestuur. Wel blijft Snijders Blok zijn huidige werkzaamheden voortzetten en zal hij rapporteren aan CEO Ton Anbeek. De verantwoordelijkheid voor de productielocaties is recentelijk al overgedragen aan CSCO Jeroen Both. Verder is Jeroen Hubert, eerder werkzaam voor onder meer Pepsico en Wehkamp, per afgelopen 1 maart al benoemd tot CCO.
TEGENVALLENDE PRESTATIES | Vandaag maakte Accell Group de jaarcijfers over het boekjaar 2017 bekend en gaf tegelijkertijd een strategie-update voor de periode 2018 – 2022.De netto-omzet steeg, ondanks lagere fietsverkopen in Noord-Amerika en Nederland, gecorrigeerd met 3,7% naar € 1.069 miljoen, met name door de groei van e-(performance) bikes en sterke bijdrages in Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland en Frankrijk. Het bedrijfsresultaat daalde in 2017 met 37,1% naar € 38,0 miljoen met name door tegenvallende prestaties en incidentele lasten bij de transformatie van de organisatie in Noord-Amerika (in totaal € 10 miljoen) en extra (ingecalculeerde) kosten voor implementatie van de groepsstrategie
COMPLEXITEITSREDUCTIE | Accell heeft de strategie aangescherpt met zes vernieuwde pijlers, die de basis vormen voor de realisatie van groei- en winstambities in periode 2018 – 2022: omzet naar € 1,5 miljard en ROCE boven de 15%. Om stappen te maken gaat Accell de uitrol van deze strategie versnellen, met een sterkere nadruk op complexiteitsreductie binnen de groep, centrale aansturing van (e)commerce en innovatie en een betere benutting van schaal en synergiepotentie over de hele waardeketen en alle regio’s heen. Accell rekent op een extra kostenpost, van € 30 tot € 40 miljoen in de komende vijf jaar, om de strategie uit te voeren. Uiteindelijk verwacht Accell € 60 tot € 80 miljoen aan structurele besparingen op jaarbasis te realiseren in 2022.
OVERSCHADUWD | 2018 zal voor Accell een belangrijk overgangsjaar zijn, waarin ook wisselingen in bestuur gaan plaatsvinden. “In 2017 is begonnen met de executie van de nieuwe strategie in Europa en Noord-Amerika. Helaas werden de eerste resultaten hiervan overschaduwd door tegenvallende prestaties in Noord-Amerika. Zo stonden verkopen via bestaande distributiekanalen (vakhandel en Multisport) onder druk en werd het contract met een grote Multisport keten beëindigd,” licht CEO Ton Anbeek toe. “Een reorganisatie met vervanging van het lokale management en een aanpassing van de Noord-Amerikaanse organisatie werd hierdoor noodzakelijk, waarbij ook een correctie op US invoerheffingen over de periode 2013 – 2017 noodzakelijk bleek en is doorgevoerd.”
STIJGEND ORDERBESTAND | Anbeek vervolgt: “In Europa hebben we geprofiteerd van onze leidende positie op het gebied van e-bikes. De verkopen van met name e-performance bikes voor actieve recreatie en sport stegen sterk. Daarnaast laat ook het orderbestand voor 2018 een verdere stijging zien. De omzet van reguliere fietsen liep terug, maar werd gecompenseerd door de hogere e-bike omzet. Naast de e-bike verkopen steeg ook de autonome omzet van onderdelen & accessoires door onder andere groei van ons eigen merk XLC. De hogere omzet in Europa vertaalde zich in een hoger onderliggend operationeel resultaat voor onze Europese bedrijven. In 2017 bedroegen de extra kosten voor de implementatie van de strategie € 7 miljoen. Daarbij is de supply chain organisatie op volle sterkte gebracht en worden er flinke stappen gezet op het gebied van onderdelen & accessoires, portfoliomanagement en IT.”
INVESTEREN EN BESPAREN | Anbeek laat weten dat Accell de strategie aangescherpt en door vertaald heeft naar een concrete roadmap voor de periode 2018 – 2022 met bijbehorende doelstellingen en begeleiding voor de benodigde investeringen en te realiseren besparingen. “Onze ambitie is om op een consumentgerichte en sociaal verantwoorde wijze marktleider te worden in het midden en hogere segment van de e-bike markt. 2018 is hiervoor een belangrijk transitiejaar. We gaan de uitrol van de strategie versnellen en de complexiteit van de groep reduceren om beter en sneller in te kunnen spelen op de veranderingen in de markt. Zo kunnen we meer waarde toevoegen voor dealers en consumenten en tegelijkertijd onze groei- en winstambities realiseren.”
