‘Bijtelling (elektrische) fietsen niet uit te leggen’

DEN HAAG – D66-kamerlid Matthijs Sienot heeft schriftelijke vragen gesteld over de fiscale bijtelling van (elektrische) fietsen van de zaak. Hij is van mening dat de 100% bijtelling, zoals die nu van kracht is, onrechtvaardig is.

“Voor een normale, vervuilende auto betaal je 25% bijtelling. Maar voor een fiets of elektrische fiets van de zaak betaal je 100% bijtelling! Dat is niet uit te leggen. Fietsen is gezond, leuk en er zijn geen uitlaatgassen. Daarover stelde ik vandaag Kamer-vragen,” aldus Sienot op Twitter en Facebook.

NEGEN VRAGEN | Het D66 kamerlid heeft zijn vragen gesteld aan de staatssecretarissen van Financiën (Menno Snel) en Infrastructuur en Waterstaat ( Stientje van Veldhoven), die biede ook namens D66 in het kabinet zitten. In totaal stelde Snel negen vragen aan de bewindslieden.

1. Deelt u de opvatting van D66 dat de (elektrische) fiets voor veel mensen een gezond, duurzaam en efficiënt alternatief is voor de auto in het woon-werk verkeer?
2. Deelt u de mening van D66 dat zoveel mogelijk gestreefd moet worden om het fietsgebruik onder werknemers te stimuleren? Zo ja, op welke manier geeft u daar met werkgevers op dit moment uiting aan?
3. Bent u bekend met de bevindingen van o.a. RAI Vereniging, BOVAG en Gazelle dat 4 op de 10 Nederlanders bereid is om voor de fiets te kiezen als vervoersmiddel als dit voor hen fiscaal aantrekkelijk wordt gemaakt?
4. Kunt u ons een afzonderlijke schatting geven van het aantal mensen dat op dit moment gebruik maakt van een leaseregeling voor auto’s en fietsen?
5. Klopt het dat leasefietsers de hele waarde van hun fiets moeten optellen bij hun inkomen en dat dit voor lease-auto’s maximaal 25% is? Zo ja, kunt u dit toelichten?
6. Klopt het dat de regels voor lease-fietsen veel ingewikkelder zijn dan voor een lease-auto? Zo ja, kunt u de reden hierachter toelichten?
7. Bent u van mening dat aantrekkelijke leaseregels voor fietsen een prikkel kunnen zijn om mensen hiertoe te verleiden?
8. Hoe kijkt u aan tegen de berichtgeving dat werkgevers door complexe financiële regels op dit moment geen gebruik maken van leasefietsen?
9. Bent u bereid om de fiscale regelingen voor fietsen aan te passen zodat werkgevers en werknemers verleid worden om hier gebruik van te maken? Zo ja, op welke manier en wanneer?

Sienot heeft overigens al eerder bewezen veel aandacht te hebben voor het fietsgebruik in Nederland. In januari stelde hij nog kamervragen over het gebruik van de OV-fiets.

WERKKOSTENREGELING | Sinds 1 januari 2015 is er geen afzonderlijke Fiets van de Zaak regeling meer. Tegenwoordig valt die onder de Werkkostenregeling, waarin de werkgever maximaal 1,2% van het totale fiscale loon kan besteden aan onbelaste vergoedingen en verstrekkingen voor zijn werknemers. Als een werkgever hierboven uitkomt, moet over het meerdere een naheffing van 80% worden afgedragen.