GROENEKAN – Om met fietsfabrikanten beter te kunnen samenwerken is BOVAG voorstander van het opzetten van merkgebonden dealerverenigingen. Dat wordt vanuit de bond, die alleen een faciliterende rol speelt, nadrukkelijk gestimuleerd.
Vorig jaar kondigde BOVAG al aan voorstander te zijn van de oprichting van dealerverenigingen van grotere fietsmerken. Volgens ondernemers Rob van Oosterhout en Ton van der Veeken kan BOVAG dat niet zelf doen. “Binnen BOVAG is wel heel veel kennis aanwezig, maar ze zijn geen contractant van de fabrikant. Daarvoor moet je dealer zijn. En met een groep dealers praat een fabrikant anders, dan met alle dealers afzonderlijk,” aldus Van Oosterhout.
GENUANCEERDER DENKEN | Het concept van dealerverenigingen komt overwaaien uit de automotive industrie en is in de fietsbranche nog een betrekkelijk jong fenomeen. Momenteel is er binnen BOVAG nog maar één vereniging actief en dat is Dealervereniging Gazelle, die echter al 320 leden telt. “Soms ben je geneigd al snel een mening te vormen, maar als je met elkaar praat en discussieert over diverse onderwerpen, dan ga je toch wat genuanceerder denken,” zegt Van der Veeken.
ACCELL OOK | Fabrikanten hebben hun eigen plannen en door middel van een dealervereniging kan je die goed monitoren en er wat invloed op uitoefenen op de lange en korte termijn planning van fabrikanten. De eerste ervaringen van de Dealervereniging Gazelle worden als positief ervaren. Daarmee diende zich ook de vraag aan of het zinvol is om ook een Dealervereniging Accell op te richten. Die vraag werd aan de zaal voorgelegd en het grote aantal opgestoken handen gaven een signaal, dat niet genegeerd kan worden. Wordt vervolgd, dus.
