KORTRIJK (B) – Tijdens het jaarlijkse marktonderzoek, dat het fietsevent Velofollies organiseert bij de Belgische fietsvakhandel, blijkt dat het marktaandeel van de elektrische fiets bijna de kaap van 50% inneemt.
“Ondanks de eerdere beroering rondom de nummerplaten en het al dan niet dragen van een fietshelm, zet de verkoop van elektrische fietsen zich dus gestaag verder. Dit cijfer is echter niet verwonderlijk wanneer men de vele voordelen, zowel fiscaal als ecologisch, op een rijtje zet,” aldus Tony de Clerq van Media Surplus.
STABIELE VERKOOP | Met een lichte stijging van bijna 2% van het aantal verkochte fietsen blijft de verkoop van tweewielers bij de Belgische vakhandel vrij stabiel. Het aantal nieuwe fietsen dat zijn weg wist te vinden naar Belgische wegen klokte af op 485.168 exemplaren. Daarvan is het dus de elektrische variant die het grootste deel van de koek voor zijn rekening neemt. Met een marktaandeel van 45% is het veruit de meest populaire tweewieler. Met de stadsfiets als mooie tweede, 23,5%. De aankoop van racefietsen, 10,7% maakt de top drie van populaire tweewielers compleet.
HOOFDZAKELIJK DAMESFIETSEN | Een ander tekenend cijfer uit de Velofollies-fietsenquête is dat het hoofdzakelijk damesfietsen zijn, die in 2017 verkocht werden. Ruim 63% ten opzichte van slechts 37% herenfietsen. En ook hier is het de elektrisch fiets die voor driekwart van de groei zorgt, in vergelijking met vorig jaar. 75,5% van de verkoop van damesfietsen is elektrisch. De vakhandel speelt op deze tendens in en past zijn aankoopgedrag bij de leveranciers daar op aan. Meer dan 90% van de vakhandel heeft ondertussen een goed assortiment e-bikes in de showroom staan en geeft mee dat het vorig jaar hoofzakelijk de standaard elektrisch fiets (met ondersteuning tot 25 km/u) was die het meest gevraagd werd. De speedelecs (ondersteuning tot 45km/u) vinden momenteel nog niet echt een doorgang naar het grote publiek. “Althans niet als standaard fietsmodel. De e-MTB steekt dan wel weer de neus aan het venster,” licht De Clerq toe.
Wat het prijskaartje betreft steeg de gemiddelde verkoopprijs van een elektrische fiets met zo’n kleine 3%. Terwijl deze gemiddeld € 2.260,- koste in 2016 ligt de gemiddelde aankoopprijs nu rond de € 2.325,-.
SERVICE WINT VAN ONLINE | Op de vraag of de vakhandel de e-commerce als extra verkooppunt ziet zitten werd door een grote meerderheid negatief geantwoord. Blijkbaar is en blijft service en een degelijke ondersteuning bij de aankoop van een fiets (lees: elektrische fiets) enorm belangrijk voor de Belgische consument. “Dit is uiteraard heel goed nieuws voor Velofollies in Kortrijk Xpo, waar de consumenten van 19 t/m 21 januari op meer dan 40.000 m2 het volledige Belgische aanbod fietsen en toebehoren te zien krijgen en ook ter plaatse kunnen uittesten,” stelt De Clerq.
